Маючи найбільший у світі асортимент автомобілів на новій енергії, на частку Китаю припадає 55 відсотків світових продажів NEV.Це змусило все більше автовиробників почати розробляти плани щодо вирішення цієї тенденції та консолідації свого дебюту на Шанхайській міжнародній виставці автомобільної промисловості.
Поява транспортних засобів високого класу відбувається на тлі зростаючої конкуренції на ринку електромобілів Китаю, який вже переповнений низкою місцевих стартапів, які змагаються за частку внутрішнього ринку.
«Ринок нової енергії формувався протягом кількох років, але сьогодні його бачать усі. Сьогодні він просто вивергається, як вулкан. Я вважаю, що такі стартапи, як Nio, дуже раді бачити конкурентний ринок, – сказав Цинь Ліхонг, директор і президент Nio, сказав Global Times у вівторок.
«Нам потрібно побачити, що інтенсивність конкуренції зросте, що спонукатиме нас працювати наполегливіше. Незважаючи на те, що найкращі виробники високоякісних бензинових автомобілів є великими за масштабом, ми принаймні на п’ять років випереджаємо їх у електричному бізнесі. "Ці п'ять років - цінні часові вікна. Я очікую, що наша перевага збережеться щонайменше два-три роки", - сказав Цінь.
Для електромобілів потрібно втричі більше мікросхем, ніж для традиційних автомобілів, і дефіцит, з яким зіткнулися через пандемію, стоїть перед усіма виробниками електромобілів.
Час публікації: 18 березня 2022 р
